1. Мешалицу треба поставити у раван положај, а предњу и задњу осовину обложити квадратним дрветом, тако да су гуме постављене у ваздух, како би се избегло ходање при стартовању.
2. Мешалица треба да примени секундарну заштиту од цурења. Након што се напајање укључи пре поласка на посао, мора се пажљиво проверити и може се користити тек након што се пробни пренос празног возила сматра квалификованим. Током пробног рада треба проверити да ли је брзина ротације бубња за мешање одговарајућа. Генерално, брзина празног аутомобила је нешто већа од брзине аутомобила (након утовара) за 2~3 обртаја. Ако је разлика велика, треба подесити однос погонског и преносног точка.
3. Смер ротације бубња за мешање треба да буде у складу са смером означеним стрелицом. Ако није тачно, потребно је исправити ожичење мотора.
4. Проверите да ли су квачило и кочница мењача флексибилне и поуздане, да ли је жичано уже оштећено, да ли је колотурница у добром стању, да ли нема препрека около и подмазивање разних делова итд.
5. Након покретања машине, увек обратите пажњу да ли је рад сваког дела миксера нормалан. Приликом искључивања увек проверите да ли су лопатице миксера савијене и да ли су шрафови оборени или олабављени.
6. Када се бетон заврши са мешањем или се очекује да престане дуже од 1 сата, поред оцеђивања преосталог материјала, сипајте камен и воду у шејкер, укључите га, исперите малтер који се лепи за буре, а затим све испразните. У бурету не би требало да буде нагомилане воде да би се спречило да буре и сечива зарђају. У исто време, акумулацију прашине изван бубња за мешање такође треба очистити да би машина била чиста и у добром стању.
7. Након престанка рада и када машина није у употреби, прекидач треба искључити и склопну кутију закључати како би се осигурала сигурност.
